Die STS Friction GmbH ist mit dem Werkstoff STS 4000 der effektive und kreative Partner für genau diese Anforderungen ihrer Kunden. Der keramische Antriebsbelag STS 4000 ist die optimale Gesamtlösung für Gurtförderanlagen und zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:
Anwendungsspezifische Eigenschaften:
Geringe Ausfallzeiten ermöglichen maximale Anlageverfügbarkeiten
Maximale Bandauslastung bei erhöhter Gurtlebensdauer durch reduzierte Gurtspannung
Störungsfreier Förderbetrieb durch hohe Beständigkeit gegen Witterung, thermische, mechanische und chemische Einflussfaktoren
Vermeidung von Gurtschlupf und Gurtüberhitzung durch beste Robustheit
Außerdem ermöglichen wir durch unser RenoLin®-Verfahren eine deutliche Verkürzung der Wartungszeiten. Die wesentlichen Vorteile sind:
Wir reduzieren die Instandhaltungs- und Betriebskosten signifikant
Ihr Förderbetrieb läuft störungsfrei und hocheffizient – auch im Bergbau
Wir verlängern die Standzeit bis zum 3-fachen gegenüber Gummibelägen
STS 4000 – das Anwendungsprofil auf einen Blick:
Besonders hohes Reibwertniveau
Enorme Verschleißfestigkeit
Hohe Formbeständigkeit
Hervorragende Notlaufeigenschaften
Großer Einsatz-Temperaturbereich
Thermische, mechanische und chemische Beständigkeit
Beste Witterungsbeständigkeit
Belagreparatur bzw. -erneuerung durch unser RenoLin®-Verfahren – natürlich auch vor Ort möglich
Durch die ATEX-Zulassung auch zuverlässig im Bergbau einsetzbar
Einfluss des Trommelbelag-Reibfaktors
Reibfaktoren zwischen Gummigurt und Antriebstrommeln:
| Betriebsbedingungen | Stahl unbeschichtet | Gummibelag | 
|
| trocken | 0,25 µ bis 0,35 µ | 0,30 µ bis 0,40 µ | 0,80 µ bis 0,90 µ |
| nass | 0,10 µ bis 0,15 µ | 0,20 µ bis 0,30 µ | 0,60 µ bis 0,70 µ |
| lehmig-nass | 0,05 µ bis 0,10 µ | 0,10 µ bis 0,20 µ | 0,40 µ bis 0,60 µ |
Ergebnisse
Vorteile von STS 4000 zur Reduzierung der Betriebs- und Wartungskosten:
Standzeitverlängerung bis zum 3-fachen gegenüber Gummibelägen
Vermeidung von Gurtschlupf und Gurtüberhitzung
Verlängerung der Trommellebensdauer durch Belagreparatur oder -erneuerung mit RenoLin®
Vorteile der hohen Reibfaktoren von STS 4000. Schonung der Fördergurte und damit Verlängerung der Gurtlebensdauer durch:
Verringerung der Vorspannkraft bis zu 87 %
Verringerung der erforderlichen Gurtverbindungsfestigkeit bis zu 51 %
Verringerung der Gurtzugkräfte bis zu 87 %
Erhöhung der Lagerlebensdauer durch Lastreduzierung bis zu 87 %
Material:
Trommelbelag auf der Basis von Industriekeramik
Farbe:
Anthrazit-Grau
Technische Daten:
Mittlere Reibungskoeffizienten
trocken: 0,80 µ
nass: 0,60 µ
lehmig-nass: 0,40 µ
Temperaturbeständigkeit:
-40° C bis 120° C
Druckfestigkeit:
bei RT: 30 N/mm²
Abscherfestigkeit Belag/Trommel:
bei RT: 4,5 N/mm²
bei 120° C: 3,0 N/mm²
Spezifisches Gewicht:
2,0 g/cm³
Beständigkeit:
Öl, Salz, Witterung
Ausführung:
1. Direkt-Verbund mit der Trommel
2. Indirekt-Verbund mit Belagträger zum Verschrauben oder Verschweißen mit der Trommel
3. Zylindrische oder ballige Form in den Standarddicken 10 mm,
12 mm, 15 mm sowie Sonderdicken ab 8 mm nach Kundenwunsch
Einsatzgebiete:
In Gummigurt-Förderanlagen für alle Arten von Antriebs-, Spann-
und Umlenktrommeln, selbst unter nassen und lehmig-nassen Betriebsbedingungen
Die aufgeführten Materialkenngrößen wurden durch Prüfmethoden von STS Friction ermittelt. Je nach Anwendungsfall können erfahrungsgemäß die aufgeführten Maximalwerte nicht immer gleichzeitig erreicht werden.
Bei der Vielzahl von Anwendungen, Einsatzmöglichkeiten und technischen Gegebenheiten empfehlen wir, bei gegebenem Anlass, das Material in der Praxis auf Eignung zu testen.
Zu technischen Fragen für Ihre Einsatzbedingungen stehen Ihnen unsere beratenden Ingenieure und Techniker zur Verfügung.
Befestigungsarten und Ausführung der Belagträger / Eisenschalen
Ausführung der Belagträger / Eisenschalen
Befestigungsarten und Ausführung der Belagträger / Eisenschalen
Rautierung Typ H
Rautierung Typ D
Rautierung Typ W
Ohne Rautierung
STS 4000 im Direktverbund oder Indirektverbund mit und ohne Belagträger
