Isolierwerkstoff, Bremsbelag, Kupplungsbelag, Reibwert, Temperatur, Verschleiß, Leistung, Druckfestigkeit, Geschwindigkeit ,Maschinenbau, Industrie, Standzeit, Doppelbandpresse Reibwerkstoff, friction and insulating material
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STS 2010 Friction and insulating material

Drive technology

A tried and trusted friction material from the family of resin-bonded fibreglass- and mineral powder-reinforced materials. It is characterised by high thermal reserves for coefficients of friction and structural strength as well as a high material strength. It thus allows an optimum screw fitting and a long service life and is resistant to all common belt lubricating oils. Finally, STS2010 offers a medium to high coefficient of friction in both dry and oily conditions and is suitable for static and dynamic applications.

STS2050 Keramik-ContiRoll-Pressbelag, STS 2050 friction and insulating material
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STS 2050 friction and insulating material

Drive technology, Friction materials, Insulating materials, Timber industry

With its operating temperature of up to 250 °C, STS 2050 is the ideal ceramic ContiRoll press lining to optimise the productivity of your plant. Costly downtimes can be avoided through a better belt control, an extremely long service life and maximum temperature resistance. We offer a greatly prolonged service life and a high wear resistance. Your benefit is the trouble-free and highly efficient operation.

STS2010 Reibwerkstoff und Isolierwerkstoff, Keramik-ContiRoll-Pressbelag
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STS 2050 Reibwerkstoff und Isolierwerkstoff

Antriebstechnik, Holzwerkstoffindustrie, Isolationswerkstoff, Reibwerkstoff

Mit seiner Einsatztemperatur bis 250 Grad Celsius ist der STS 2050 der optimale Keramik-ContiRoll-Pressbelag, um die Produktivität Ihrer Anlage zu optimieren. Kostenintensive Stillstandszeiten werden vermieden durch eine bessere Bandkontrolle, extreme Langlebigkeit und höchste Temperaturbeständigkeit. Wir bieten eine deutlich verlängerte Standzeit und eine hohe Verschleißfestigkeit. Der Vorteil für Sie liegt also in der Sicherung des störungsfreien und hocheffizienten Betriebes.

Reib- und Isolierwerkstoff, Bremsbelag, Kupplungsbelag, Reibwert, Temperatur, Verschleiß, Leistung, Druckfestigkeit, Geschwindigkeit ,Maschinenbau, Industrie, Standzeit, Doppelbandpresse Reibwerkstoff
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STS 2010 Reib und Isolierwerkstoff

Antriebstechnik

Ein bewährter Reibwerkstoff aus der Familie der harzgebundenen Glasfaser- und Mineralmehl verstärkten Werkstoffe. Zeichnet sich aus durch hohe thermische Reserven bei Reibwert und Strukturfestigkeit und außerdem durch eine hohe Materialfestigkeit. Er ermöglicht dadurch optimale Verschraubung und lange Standzeit und ist resistent gegen alle gängigen Bandschmieröle. Der STS 2010 bietet schließlich einen mittleren bis hohen Reibwert sowohl unter trockenen als auch unter öligen Bedingungen und ist geeignet für statische und dynamische Anwendungen.

STS7999 Dichtwerkstoff
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STS 7999 Dichtwerkstoff

Dichttechnik, Dichtwerkstoff, Gleitwerkstoff

In der Gruppe der Dichtwerkstoffe steht der STS 7999 für hervorragende Gleit- und Dichteigenschaften durch seinen niedrigen Reibwert. Seine Graphitbasis macht ihn zu einem harten Gleitwerkstoff und ist hervorragend geeignet z.B. für die Abdichtung von Trommeldrehrohröfen. Er besitzt gute selbstschmierende Eigenschaften und eine besonders hohe Temperaturbeständigkeit. Selbst bei einer Einsatztemperatur von bis zu 800°C erhält er die erforderlichen Eigenschaften betriebssicher aufrecht.

Gleitwerkstoff
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STS 4200 Gleitwerkstoff

Gleittechnik, Gleitwerkstoff

Dieses Produkt aus der Gruppe der Gleitwerkstoffe besteht aus harzgebundenem metallfreien Material und bietet damit alle Möglichkeiten für eine reibungsarme stabile Anwendung. Neben dem besonders niedrigen Reibwert rundet eine gute Verschleißfestigkeit bei gleichzeitig hoher Belastbarkeit und guter Temperaturbeständigkeit das Profil des STS 4200 ab. Damit ist er geeignet für Schwingungsdämpferbremsen für elastische Kupplungen und Gleitelemente etwa für Ketten- und Linearführungen.

STS 4100 Gleitwerkstoff: ist sehr verschleißbeständig, hohe mechanische Festigkeit, geeignet für Drehrohrofendichtungen und Gleitelemente wie z.B. Kettenführungen.
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STS 4100 Gleitwerkstoff

Antriebstechnik, Dichttechnik, Dichtwerkstoff, Gleitwerkstoff

In der modernen Antriebs- und Dichttechnik sind gute Gleiteigenschaften und ein möglichst geringer Reibwert entscheidend für wirtschaftlichen Anlagenbetrieb. Der STS 4100 ist damit besonders geeignet. Er ist geeignet für Drehrohrofendichtungen und Gleitelemente wie zum Beispiel Kettenführungen. Gute Verschleißbeständigkeit und hohe mechanische Festigkeit sind weitere überzeugende Produkteigenschaften.

STS4088 Reibwerkstoff: Hoher Reibwert bei deutlich reduziertem Verschleiß ist er optimal für die moderne Windkrafttechnik. Für Azimutbremsen, sehr geräuscharm.
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STS 4088 Reibwerkstoff

Reibwerkstoff, Windkrafttechnik

Der STS 4088 ist die konsequente Weiterentwicklung des Werkstoffes 4042. Mit einem noch höheren Reibwert bei deutlich reduziertem Verschleiß ist er das optimale Produkt für die moderne Windkrafttechnik. Wirksam bei Azimutbremsen und ebenso geräuscharm wie sein Vorgänger ermöglicht er deutlich verbesserte Standzeiten. Also eignet er sich besonders für Windkraftanlagen in besiedelten Orten.