In der Antriebstechnik kommt es oftmals auf besonders hohe Reibwerte an. Damit ist der STS 5068 ein optimaler Partner für wirtschaftliche Antriebstechnologien. Durch seine metallfreie und semielastische Materialstruktur ist er der perfekte Werkstoff für den Einsatz in elektromechanischen Schaltbremsen und -kupplungen.
| Technische Daten | statisch | dynamisch |
| Mittlerer Reibkoeffizient (trocken)*1 | 0,47 µ | 0,53 µ |
| Tmax Betriebstemperatur*2 Dauerbetrieb | 180 °C | 250 °C |
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1)Prüfung nach Krauss bei spezifischem Druck von 1 N/mm², Bremsscheiben-Werkstoffqualität in 1.0503
2)Temperaturangaben beziehen sich auf den dynamischen Anwendungsfall an der Reibbelagoberfläche. Die Materialfunktion kann insgesamt nur gewährleistet werden, wenn eine Gesamterwärmung des Materials von 180°C auf Dauer nicht überschritten wird.
(Stand: 17.11.2014)