{"id":1599,"date":"2015-01-23T11:09:30","date_gmt":"2015-01-23T09:09:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sts-friction.com\/?post_type=dt_portfolio&#038;p=1599"},"modified":"2023-11-02T06:46:23","modified_gmt":"2023-11-02T05:46:23","slug":"sts4009-reibwerkstoff","status":"publish","type":"dt_portfolio","link":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/project\/sts4009-reibwerkstoff\/","title":{"rendered":"STS 4009 Reibwerkstoff"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][vc_single_image image=&#8220;1583&#8243; img_size=&#8220;medium&#8220; style=&#8220;vc_box_outline&#8220; border_color=&#8220;white&#8220;][vc_column_text]<\/p>\n<h1>STS 4009 Reibwerkstoff<\/h1>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Unter den Reibwerkstoffen stellt unser harzgebundener metallfreier Werkstoff STS 4009 die ideale Plattform f\u00fcr den Einsatz bei Sicherheitskupplungen dar.<\/h2>\n<p>Auf Basis einer sehr festen Materialstruktur, hoher Druckbest\u00e4ndigkeit und hoher mechanischer Festigkeit erm\u00f6glicht er einen hohen und zugleich stabilen Reibwert. So erm\u00f6glicht dieser Werkstoff auch unter hohen Belastungen eine sehr verl\u00e4ssliche, betriebssichere statische Anwendung.<div class=\"gap\" style=\"line-height: 10px; height: 10px;\"><\/div>[table id=4009_0 \/][\/vc_column_text]<div class=\"gap\" style=\"line-height: 30px; height: 30px;\"><\/div><div class=\"pc_warn_box\">Um weitere Informationen zu erhalten, bitte einloggen<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unter den Reibwerkstoffen stellt unser harzgebundener metallfreier Werkstoff STS 4009 die ideale Plattform f\u00fcr den Einsatz bei Sicherheitskupplungen dar. Auf Basis einer sehr festen Materialstruktur, hoher Druckbest\u00e4ndigkeit und hoher mechanischer Festigkeit erm\u00f6glicht er einen hohen und zugleich stabilen Reibwert. So erm\u00f6glicht dieser Werkstoff auch unter hohen Belastungen eine sehr verl\u00e4ssliche, betriebssichere statische Anwendung.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1583,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","dt_portfolio_category":[48,60],"dt_portfolio_tags":[],"class_list":["post-1599","dt_portfolio","type-dt_portfolio","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","dt_portfolio_category-antriebstechnik","dt_portfolio_category-reibbelag-de","dt_portfolio_category-48","dt_portfolio_category-60","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio\/1599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/dt_portfolio"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1599"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio\/1599\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5142,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio\/1599\/revisions\/5142"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"dt_portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio_category?post=1599"},{"taxonomy":"dt_portfolio_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio_tags?post=1599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}