{"id":1547,"date":"2015-01-12T18:04:49","date_gmt":"2015-01-12T16:04:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sts-friction.com\/?post_type=dt_portfolio&#038;p=1547"},"modified":"2023-11-02T07:42:28","modified_gmt":"2023-11-02T06:42:28","slug":"sts4042-reibwerkstoff","status":"publish","type":"dt_portfolio","link":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/project\/sts4042-reibwerkstoff\/","title":{"rendered":"STS 4042 Reibwerkstoff"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][vc_single_image image=&#8220;1404&#8243; img_size=&#8220;medium&#8220; style=&#8220;vc_box_outline&#8220; border_color=&#8220;white&#8220;][vc_column_text]<\/p>\n<h1>STS 4042 Reibwerkstoff<\/h1>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<h2>In der modernen Windkrafttechnik kommt es auf Wirtschaftlichkeit durch lange Standzeiten und hohe Reibwerte an. Unser Werkstoff STS 4042 Reibwerkstoff ist gerade f\u00fcr diese hochmodernen Anlagen der perfekte Werkstoff.<\/h2>\n<p>Er arbeitet besonders ger\u00e4uscharm und langlebig und tr\u00e4gt damit entscheidend zur Effizienz bei. Das Produkt arbeitet auch bei Azimutbremsen.<br \/>\n<div class=\"gap\" style=\"line-height: 10px; height: 10px;\"><\/div>[table id=4042_0 \/][\/vc_column_text]<div class=\"gap\" style=\"line-height: 30px; height: 30px;\"><\/div><div class=\"pc_warn_box\">Um weitere Informationen zu erhalten, bitte einloggen<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der modernen Windkrafttechnik kommt es auf Wirtschaftlichkeit durch lange Standzeiten und hohe Reibwerte an. Unser Werkstoff STS 4042 ist gerade f\u00fcr diese hochmodernen Anlagen der perfekte Werkstoff. Er arbeitet besonders ger\u00e4uscharm und langlebig und tr\u00e4gt damit entscheidend zur Effizienz bei. Das Produkt arbeitet auch bei Azimutbremsen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1404,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","dt_portfolio_category":[60,46],"dt_portfolio_tags":[],"class_list":["post-1547","dt_portfolio","type-dt_portfolio","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","dt_portfolio_category-reibbelag-de","dt_portfolio_category-windkraft","dt_portfolio_category-60","dt_portfolio_category-46","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio\/1547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/dt_portfolio"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1547"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio\/1547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5146,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio\/1547\/revisions\/5146"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"dt_portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio_category?post=1547"},{"taxonomy":"dt_portfolio_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio_tags?post=1547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}