{"id":1544,"date":"2015-01-12T15:10:41","date_gmt":"2015-01-12T13:10:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sts-friction.com\/?post_type=dt_portfolio&#038;p=1544"},"modified":"2023-11-02T07:50:29","modified_gmt":"2023-11-02T06:50:29","slug":"sts4061-reibwerkstoff","status":"publish","type":"dt_portfolio","link":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/project\/sts4061-reibwerkstoff\/","title":{"rendered":"STS 4061 Reibwerkstoff"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][vc_single_image image=&#8220;1406&#8243; img_size=&#8220;medium&#8220; style=&#8220;vc_box_outline&#8220; border_color=&#8220;white&#8220;][vc_column_text]<\/p>\n<h1>STS4061 Reibwerkstoff<\/h1>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Der STS 4061 ist ein Reibwerkstoff mit einem besonders breiten Anwendungsbereich im Maschinenbau. Die herausragenden Eigenschaften sind seine Formstabilit\u00e4t, die hohe mechanische Stabilit\u00e4t sowie die unabh\u00e4ngige Beanspruchungsrichtung.<\/h2>\n<p>Der Werkstoff ist schonend zum Gegenmaterial und damit besonders verschlei\u00dfarm. Au\u00dferdem \u00fcberzeugt er durch seine geringen Unterschiede zwischen statischen und dynamischen Reibwerten.<div class=\"gap\" style=\"line-height: 10px; height: 10px;\"><\/div>[table id=4061_0 \/][\/vc_column_text]<div class=\"gap\" style=\"line-height: 30px; height: 30px;\"><\/div><div class=\"pc_warn_box\">Um weitere Informationen zu erhalten, bitte einloggen<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der STS 4061 ist ein Werkstoff mit einem besonders breiten Anwendungsbereich im Maschinenbau. Die herausragenden Eigenschaften sind seine Formstabilit\u00e4t, die hohe mechanische Stabilit\u00e4t sowie die unabh\u00e4ngige Beanspruchungsrichtung. Der Werkstoff ist schonend zum Gegenmaterial und damit besonders verschlei\u00dfarm. Au\u00dferdem \u00fcberzeugt er durch seine geringen Unterschiede zwischen statischen und dynamischen Reibwerten.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1406,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","dt_portfolio_category":[50,60],"dt_portfolio_tags":[],"class_list":["post-1544","dt_portfolio","type-dt_portfolio","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","dt_portfolio_category-maschinenbau","dt_portfolio_category-reibbelag-de","dt_portfolio_category-50","dt_portfolio_category-60","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio\/1544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/dt_portfolio"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1544"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio\/1544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5150,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio\/1544\/revisions\/5150"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"dt_portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio_category?post=1544"},{"taxonomy":"dt_portfolio_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sts-friction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dt_portfolio_tags?post=1544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}