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STS Friction GmbH | Reibbelagtechnik
Industrielle Reibbelagtechnik
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          • Reib- und Isolierwerkstoff, Bremsbelag, Kupplungsbelag, Reibwert, Temperatur, Verschleiß, Leistung, Druckfestigkeit, Geschwindigkeit ,Maschinenbau, Industrie, Standzeit, Doppelbandpresse Reibwerkstoff
          • STS2012 Reibwerkstoff: Hohe Temperaturbeständigkeit, erhöhte Druckfestigkeit, lange Standzeit, Bandschmierölbeständig, statisch & dynamisch einsetzbar.
          • STS2010 Reibwerkstoff und Isolierwerkstoff, Keramik-ContiRoll-Pressbelag
          • STS4000 Reibwerkstoff: Vollkeramik-Antriebsbelag für Gurtförderanlagen, sehr hoher Naßreibwert, max. Förderleistung bei minimaler Gurtspannung, hohe Standzeit.
          • STS4009 Reibwerkstoff: Perfekt für Sicherheitskupplungen, metallfreier Werkstoff mit fester Struktur, sehr druckfest, zuverlässig bei hohen Belastungen.
          • STS4020 Reibwerkstoff: Hitzebeständiger Werkstoff, für starke Beanspruchung bei Kupplungen, wirtschaftlicher Einsatz in Baumaschinen und Sonderfahrzeugen.
          • STS4042 Reibwerkstoff: Ideal für moderne Windkraftanlagen – wirtschaftlich, leise, langlebig, hohe Reibwerte, Azimutbremsen geeignet. Effizienzsteigernd!
          • STS4061 Reibwerkstoff: Besonders breiter Anwendungsbereich im Maschinenbau. Formstabil, hohe mechanische Stabilität sowie unabhängige Beanspruchungsrichtung.
          • STS 4065 Friction material, STS 4065 Reibmaterial
          • STS4088 Reibwerkstoff: Hoher Reibwert bei deutlich reduziertem Verschleiß ist er optimal für die moderne Windkrafttechnik. Für Azimutbremsen, sehr geräuscharm.
          • STS4590 Reibwerkstoff ist für den Einsatz bei stark belasteten Scheibenbremsanlagen, wie z.B. Kranbremsen und Rotorbremsen bei Windkraftanlagen ideal geeignet.
          • STS5068 metallfreier Reibwerkstoff, semielastische Materialstruktur, perfekter Werkstoff für den Einsatz in elektromechanischen Schaltbremsen und -kupplungen.
          • STS5069 Reibwerkstoff in der Antriebstechnik. Hohe mechanische Festigkeit für wirtschaftlichen Einsatz in elektromechanischen Schaltbremsen und -kupplungen.
          • STS5086 Reibwerkstoff in der Antriebstechnik. Hohe mechanische Festigkeit, geringer Verschleiß. Einsatz in elektromechanischen Schaltbremsen und -kupplungen.
          • STS5152 Reibwerkstoff für Industrie und KFZ. Hoher Reibwert bei geringem Verschleiß, gut geeignet für Kräne, Aufzüge oder eben Kraftfahrzeuge.
          • STS5940 Reibwerkstoff für Anwendung mit schützenswerter Umgebung , optimiert gegen Funkenflug. Sehr gutes Komfortverhalten etwa bei industriellen Bandbremsen.
          • STS5961 Semielastischer Reibwerkstoff
          • Mit seinen guten mechanischen Eigenschaften ist der STS8009 Dichtwerkstoff der optimale Werkstoff für den Rennsport.
          • Reibwerkstoff, Bremsbelag Kupplungsbelag, Reibwert, Temperatur, Verschleiß Leistung, Druckfestigkeit, Geschwindigkeit, Maschinenbau, Industrie, Standzeit
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          • Reib- und Isolierwerkstoff, Bremsbelag, Kupplungsbelag, Reibwert, Temperatur, Verschleiß, Leistung, Druckfestigkeit, Geschwindigkeit ,Maschinenbau, Industrie, Standzeit, Doppelbandpresse Reibwerkstoff
          • STS2010 Reibwerkstoff und Isolierwerkstoff, Keramik-ContiRoll-Pressbelag
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          • STS 4100 Gleitwerkstoff: ist sehr verschleißbeständig, hohe mechanische Festigkeit, geeignet für Drehrohrofendichtungen und Gleitelemente wie z.B. Kettenführungen.
          • Mit seinen guten mechanischen Eigenschaften ist der STS8009 Dichtwerkstoff der optimale Werkstoff für den Rennsport.
          • STS7999 Dichtwerkstoff
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          • STS 4100 Gleitwerkstoff: ist sehr verschleißbeständig, hohe mechanische Festigkeit, geeignet für Drehrohrofendichtungen und Gleitelemente wie z.B. Kettenführungen.
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        • STS4088 Reibwerkstoff: Hoher Reibwert bei deutlich reduziertem Verschleiß ist er optimal für die moderne Windkrafttechnik. Für Azimutbremsen, sehr geräuscharm.
        • STS4590 Reibwerkstoff ist für den Einsatz bei stark belasteten Scheibenbremsanlagen, wie z.B. Kranbremsen und Rotorbremsen bei Windkraftanlagen ideal geeignet.
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        • Mit seinen guten mechanischen Eigenschaften ist der STS8009 Dichtwerkstoff der optimale Werkstoff für den Rennsport.
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Category: Formelemente25. März 2015

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